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    搭上“一帶一路”順風(fēng)車(chē),王派電動(dòng)車(chē)進(jìn)軍越南市場(chǎng)

    發(fā)布日期:2017年06月09日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體: 】 瀏覽次數(shù):

    2017年6月6日,臺(tái)州王派車(chē)業(yè)有限公司來(lái)了兩位海外的客人,在越南經(jīng)商的溫州人。越南被稱(chēng)作“摩托車(chē)王國(guó)”,因道路狹窄,交通基礎(chǔ)設(shè)施落后,摩托車(chē)又比自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)行駛得更遠(yuǎn),因此摩托車(chē)是這里最普遍的交通工具,幾乎每個(gè)家庭都以摩托車(chē)代步。隨著電動(dòng)車(chē)的逐漸普及,其“既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)”的優(yōu)點(diǎn)也被越來(lái)越多的越南消費(fèi)者所認(rèn)識(shí),電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)非常可觀。

    搭上“一帶一路”順風(fēng)車(chē),王派電動(dòng)車(chē)進(jìn)軍越南市場(chǎng)

    中國(guó)政府積極推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),加強(qiáng)與沿線(xiàn)國(guó)家的溝通磋商,推動(dòng)與沿線(xiàn)國(guó)家的務(wù)實(shí)合作,實(shí)施了一系列政策措施,努力收獲早期成果。在“一帶一路”戰(zhàn)略更加清晰的背景下,要想更好地實(shí)現(xiàn)中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家之間的互通互聯(lián),全方位立體式交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建也將顯得越來(lái)越重要,而電動(dòng)車(chē)作為末梢微觀交通系統(tǒng)的一環(huán),對(duì)于通勤的多元化、緩解道路擁堵等,都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

    “一帶一路”共享的巨大商業(yè)機(jī)會(huì),睿智的溫州商人迅速捕捉到商機(jī)。2017年6月6日,溫州商人何崇光攜妻子來(lái)到臺(tái)州市王派車(chē)業(yè)有限公司了解王派電動(dòng)車(chē),希望合作,促成王派電動(dòng)車(chē)進(jìn)軍越南市場(chǎng)。有“中國(guó)猶太人”之稱(chēng)的溫州商人對(duì)商機(jī)的把握很到位。最初,何先生是在輔料生意的,在義烏小商品成批發(fā)世界各地。后來(lái),越南商人和何先生熟絡(luò)后,2012年邀請(qǐng)何先生到越南發(fā)展。隨著新能源與環(huán)保節(jié)能成為世界的大趨勢(shì),何先生看到了“摩托車(chē)王國(guó)”的越南電動(dòng)車(chē)的廣闊前景,就飛回國(guó)內(nèi)考察廠家。廣州、無(wú)錫……結(jié)合越南特殊的丘陵小山地形,何先生意識(shí)到臺(tái)州版塊的電動(dòng)車(chē)最適合越南市場(chǎng)。

    搭上“一帶一路”順風(fēng)車(chē),王派電動(dòng)車(chē)進(jìn)軍越南市場(chǎng)

    “質(zhì)量是企業(yè)的生命,走出國(guó)門(mén)時(shí)成了國(guó)家的‘臉面’。”王派董事長(zhǎng)蔣正敏親自座談,蔣總以獨(dú)到的思路,分析了越南市場(chǎng)的前景及王派電動(dòng)車(chē)進(jìn)軍越南的大體戰(zhàn)略思路及產(chǎn)品的市場(chǎng)定位……讓何崇光先生信心百倍。座談結(jié)束后,王派副總裁潦寒帶領(lǐng)客戶(hù)參觀王派電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。

    了解電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)流程及工藝水平,就中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷程做了詳細(xì)的介紹,并對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展史與中國(guó)作為世界上最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌輸出優(yōu)勢(shì)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)的影響作了探討……

    “走出去”是國(guó)家大戰(zhàn)略。尤其是隨著中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”得到六十多個(gè)國(guó)家的熱烈響應(yīng),無(wú)論是高端的“動(dòng)車(chē)”,或者低端的電動(dòng)車(chē),都凝聚著國(guó)家工業(yè)技術(shù)累積與世界共享的“中華思想”。 作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的功勛品牌,王派也緊跟著國(guó)家發(fā)展的大形勢(shì),與哈薩克斯坦、斯里蘭卡,印度的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商做貿(mào)易,并逐步落實(shí)“品牌輸出”計(jì)劃。“王派電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量,我是完全信得過(guò)的,我的妻子之前有一輛王派電動(dòng)車(chē),騎了四五年都沒(méi)有壞,后來(lái)我們村的人都騎王派電動(dòng)車(chē)。基于親自體驗(yàn),我相信王派的實(shí)力,我誠(chéng)摯希望跟王派合作,在越南打下一片天地。”何崇光的信心,讓王派延伸越南市場(chǎng)的道路一下子清晰了許多……


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