汽車綠色輪胎等級認證正式起步 得到國家認監委支持

引導綠色消費和產業升級

在國際化發展的大趨勢下，國家有關部門積極推出導向政策，深入推進制造企業市場化發展，全面推進綠色制造，加強制造業綠色改造升級，以求實現低碳化、循環化和集約化。

2015年11月，國家認證認可監督管理委員會發布加快發展自愿性產品認證工作的指導意見，通過認證，促進產品創新、產業升級，推動產業結構調整、綠色發展，引導綠色消費。

統籌綠色認證和綠色標識，是“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念實施的一個結果。

在上述大背景下，汽車綠色輪胎等級認證應運而生。

作為汽車重要安全件，輪胎性能對汽車安全性能、低能耗性能和綠色發展影響很大。汽車綠色輪胎等級認證屬于汽車綠色輪胎產品認證范疇，正好涉及安全、節能和環保的綜合性能評價。其用意是引導綠色消費和產業升級。

有關專家指出：“汽車綠色輪胎等級認證，旨在建立公平、客觀、高標準的汽車綠色輪胎等級評價體系，為消費者提供專業的汽車輪胎消費參考，促進汽車輪胎產業鏈綠色、循環發展，加快汽車輪胎企業國際化步伐。開展汽車綠色輪胎等級認證，對綠色輪胎技術的創新應用提出了更高要求，也是汽車輪胎生產者責任延伸的具體體現，是引導綠色制造、提升產品競爭力的有效途徑。”

“認證”得到國家認監委支持

《生態文明體制建設總體方案》要求將分頭設立的環保、節能、節水、循環等產品統一整合為綠色產品，建立統一的綠色產品標準、認證、標識等體系。國家認證認可監督管理委員會承擔綠色產品認證、標識整合方案制定工作，建立統一的中國綠色產品合格評定體系。

作為國內第一個汽車綠色輪胎產品自愿性認證，汽車綠色輪胎等級認證得到了國家認證認可監督管理委員會認可和支持。

國家認證認可監督管理委員會認證監管部主任薄昱民曾經表示：“統一的綠色產品合格評定體系建立以后，汽車綠色輪胎等級認證將納入國家統一體系實施。”

中國汽車技術研究中心黨委書記于凱介紹:“汽車綠色輪胎等級認證由天津華誠認證中心實施，國家轎車質量監督檢驗中心為其檢測機構。”

認證委托方向認證機構申請“汽車綠色輪胎等級評價”，并在各個認證單元提供10條汽車輪胎用于檢驗。其中，一條汽車輪胎用于耐溫度測試，一條汽車輪胎用于滾動阻力測試，四條汽車輪胎用于濕地抓地力測試，四條汽車輪胎用于滾動噪聲測試。

測試機構對認證委托方提供的檢驗產品做出評價。其中，滾動阻力和濕地抓地力等級從優到劣依次劃分為A、B、C、D、E五個等級，耐高溫和滾動噪聲等級從優到劣依次劃分為A、B、C三個等級。評價結果以定期召開新聞發布會的形式發布，同時在認證機構官方網站發布。

所有輪胎的滾動阻力測試、耐溫度等級測試、濕地抓地力測試和滾動噪聲測試均依據《汽車綠色輪胎等級評價規程》，并參照歐盟法規最新規定。

國際上有先例可循

汽車綠色輪胎等級認證在國際上有先例可循。

美國最早推行輪胎等級分級法規，建立統一輪胎質量分級系統，要求汽車輪胎企業在胎側上模刻耐溫度等級、牽引力、磨耗三項指標。

歐盟從2012年11月1日起正式實施輪胎標簽法，要求在歐盟銷售的汽車輪胎必須加貼標簽，標示輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲的等級。歐盟有關人士表示：“實行輪胎標簽制度，就是為了推廣綠色輪胎。”

這些法規的推行都基于安全、節能、環保開展了性能評價，在促進汽車輪胎行業技術進步、節能降耗和引領綠色消費等方面起了積極作用。

有關機構在充分研究并借鑒國際經驗的基礎上，結合中國汽車標準、技術和經濟發展水平，在2016年4月推出《汽車綠色輪胎等級評價規程》。這是汽車綠色輪胎等級認證的實施依據。

據悉，《汽車綠色輪胎等級評價規程》從安全、節能、環保三個方面對輪胎產品進行標準嚴格、試驗規范、權威公證的性能評價。評價屬于汽車輪胎產品自愿性認證范疇，評價結果以直觀量化的子項等級評價形式發布。

隨著汽車輪胎技術不斷發展和先進工藝不斷涌現、相關標準不斷更新，《汽車綠色輪胎等級評價規程》將繼續完善，推動汽車輪胎行業技術進步和產業升級，引領汽車輪胎產業鏈實現綠色低碳發展和綠色消費，助力《中國制造2025》，提升汽車輪胎創新開發能力和管理水平，進而推動汽車輪胎企業走向國際市場。