TCL三合一套餐改善大眾汽車GPF難渡之劫

“習慣性作假”必然會毀掉日系汽車，“以價換量”會讓美系拉動其他合資車系跌落神壇，GPF則是讓德系汽車“現(xiàn)出原形”的劫難;大眾集團、寶馬汽車、戴姆勒奔馳近期因抵制歐盟的全新排放技術被處罰，而且還是戴姆勒“出賣”了大眾和寶馬，究其原因和戴姆勒在此之前因排放問題被德國某機構起訴有關，在油耗與排放方面動手腳是德系、法系、日系等車系的慣用伎倆了。

大眾汽車近期的問題是GPF(顆粒物過濾器/捕捉器)，內(nèi)燃機在運行中無法實現(xiàn)充分燃燒;燃燒產(chǎn)生的尾氣成分有一百余種，其中顆粒物會對空氣質量有很大影響。所以柴油車和汽油車都要求加裝顆粒物過濾捕捉再生器，柴油機對應的是DPF、汽油機對應的是GPF;在再生器捕捉大量的顆粒物之后，需要對顆粒物進行燃燒再生，否則會很快堵塞。

為防止GPF/DPF堵塞，該系統(tǒng)會設定出中高速(≥80km/h左右)開始主動再生，堵塞較為嚴重則會啟動發(fā)動機并升高轉速，原地再生掉這些顆粒物;但是大眾汽車的GPF在堵塞后要到其維修部門的“車間再生”，或者只能高速行駛中通過先加速、在減速滑行、再加速減速的方式再生顆粒物。

難道選擇一輛代步車除了正常保養(yǎng)以外，還要以行駛不到1000公里為周期、定期到4S清理GPF顆粒物嗎?哪有這樣的用車方式。其次在公共道路上頻繁加減速也是胡鬧，尤其是在高速路上不合理控制巡航車速是很危險的，所以大眾汽車的兩種解決方案都不合理;同時隨著堵塞程度的加重，過程中車輛的動力會大幅減弱，為正常駕駛則要大幅提升行駛轉速，耗油量會一倍甚至數(shù)倍的升高，油耗和排放量都會異常。

TCL-S700精選高標準的全合成基礎油，采用天然氣潔凈制油技術，特有雙效清潔配方，去除存積油泥，抑制機油氧化，符合ACEA C2中低灰分標準，滿足裝備后處理裝置歐洲乘用車要求，保持較高的尾氣轉化率，延長尾氣后處理裝置使用壽命，確保了在發(fā)動機內(nèi)部高壓，尤其是在高功率小型化發(fā)動機或智能停啟節(jié)能系統(tǒng)的潤滑。可為當前先進渦輪增壓直噴發(fā)動機提供全面保護，提升動力，運行順暢。

勝優(yōu)”車勝寶采用納米生態(tài)植物纖維過濾技術，過濾精度可達5微米因為過濾精度高，減少了發(fā)動機磨損，延長了發(fā)動機使用壽命，減少了發(fā)動機噪音，延緩發(fā)動機老化，減少摩擦，提高了壓縮比，進而增加了發(fā)動機的動力輸出，節(jié)省燃油。

動力素采用新型獨特潤滑結構，首創(chuàng)了化學吸附膜、特種元素滲透層、共晶滾動潤滑層多元潤滑模式，在高速、高溫、高壓等苛刻工況環(huán)境下，把滑動摩擦轉變成滾動摩擦。大大降低了部件之間的磨損，起到其它物質難以達到的抗磨、減摩、磨痕修復等效果。對各種型號發(fā)動機，能有效增強動力、節(jié)省燃油，不但具有良好的油溶性和優(yōu)秀的分散性，還具有抗磨、減摩、抗氧化、增加扭矩等級的特殊效果。

TCL谷川油化三合一套餐是專門針對GPF堵塞現(xiàn)象研發(fā)的產(chǎn)品套餐，能有效改善這大眾難題。